Mucanje kosilice - što učiniti?

Mucanje kosilice - što učiniti?

Prljavi rasplinjač izaziva mucanje motora

Prljavi rasplinjač glavni je uzrok mucanja kosilice. Stalni kontakt sa zemljom, travom, lišćem i grančicama uzrokuje taloženje u motoru, tako da on radi neravnomjerno. Naručivanjem generalnog čišćenja rasplinjača, kolebljive brzine motora možete vratiti u ravninu. Kako pravilno postupiti korak po korak:

  • Zatvorite slavinu za gorivo ili ispraznite spremnik
  • Uklonite rasplinjač, ​​zračni filtar i svjećicu prema uputama u uputama
  • Zamijenite istrošene brtve novima
  • Ulijte benzin u posudu i umetnite uklonjeni rasplinjač
  • Očistite zračni filtar i svjećicu

također čitati

  • Kosilica neprestano gasi - što učiniti?
  • Kosačica radi neravnomjerno i puši - što učiniti?
  • Namještanje rasplinjača na kosilici - tako to djeluje

Pustite da se rasplinjač namače benzinom oko 60 minuta. Modul osušite krpom i ugradite ga. Čisto mjesto za zrak i očišćena svjećica također zauzimaju svoje mjesto. Ponovno spojite čep i svjećicu, napunite spremnik benzinom ili otvorite slavinu za benzin.

Ponovno podesite rasplinjač na benzinskoj kosilici - kratke upute

Nakon temeljitog čišćenja, rasplinjač se mora prilagoditi tako da kosilica radi bez problema. Kad se sve komponente vrate na svoje mjesto, pokrenite motor. Prilagodite postavke odvijačem u praznom hodu. Većina komercijalnih benzinskih kosilica ima dva vijka za podešavanje za regulaciju broja okretaja motora i količine goriva. Kako nastaviti:

  • Uvrtite malo vijak za podešavanje brzine
  • Kao odgovor, povećava se broj okretaja motora
  • Podesite vijak za podešavanje goriva dok motor ne radi glatko

Kratko povećanje brzine u motoru fino je podešeno u posljednjem radnom koraku. Da biste to učinili, malo odvrnite vijak za podešavanje dok ne budete potpuno zadovoljni s pokrenutom kosilicom.

Savjeti

Benzinske kosilice imaju slabu točku koja može uzrokovati mucanje motora, čak i na ultra modernim modelima. Uvijek nagnite kosilicu na jednu stranu tako da svjećica i zračni filtar budu okrenuti prema gore. Inače, curenje ulja i benzina može začepiti važne komponente.